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除非，厦门港的繁荣，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运商业中转港，更是西北内地贸易中央。 《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地域的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年维持千万标箱级别。 能在猛烈的环球港口竞争中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶平日没有超越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，友人圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国度航线中构建起共同劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评比，厦门港让举世海运效力患上到逐步晋升。 但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 近年，全天下新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏惊险货物集装箱堆场项目扶植，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口接连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。个中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实正在的新能源出海大通道。 不但如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地分比方，厦门港内陆要地曾经局限于闽赣地区，但通过鼎力年夜肆发展海铁联运乐成突破地理边境，将办事范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特征路线，将腹地内地腹地与环球市场亲热相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快捷增加，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 如今，厦门港不只是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生机，在环球商业中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
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“我有百种方法对付你”“我为你这样的人活着感到悲哀”“死猪不怕开水烫”…… 近日，有网友发布视频揭露云南导游疯狂输出嘲讽不购物游客的视频引发关注。视频中，这名导游向满车游客直言，自己的收入除了200元带团费，另一部分就来自销售佣金，“我(的收入)是靠销售，靠卖东西”，并用同行的“业绩”对比pua游客，逼迫大家购物。 目前，云南迪庆州香格里拉市相关部门人士表示，已收集证据立案调查，案件正在进一步侦办中。 从网上流传的视频看，这名导游的话术相当了得，言谈中有掰开揉碎的“道理”，也有直观可感的数据；有直言不讳的剖析，也有明里暗里的威胁，想来，也是运用既久、烂熟于心了。就像网友说的那样，“游客是明码标价的商品，被旅行社肆意买卖，当作案板上的羔羊。”事实也是如此，据披露，直到有游客花了1.2万元购买虫草后，导游才露出笑脸。--> 根据游客反映，这名导游显然不是什么“黑导”“野导”，而是来自香格里拉市雪之恋旅行社的带团导游。正规导游却如此明目张胆逼迫游客消费，实在令人震惊。在经历了多轮“最严厉治理”之后，为何还保留着这样宰客的导游？这名导游恣意欺辱游客的底气从何而来？怎样才能改善当地的旅游生态？ 特别是，从这名导游列举同行“业绩”以pua游客的情形看，当地导游诱导、逼迫游客购物，并从中获取报酬，应该是比较普遍的现象，甚至有可能已经形成了一条完整的黑灰利益链条。据网友披露，在地接社提供的“行业政策”中，每条旅行线路均有返点说明，并将游客按地域、年龄划分等级，回扣金额不等。2人从客栈渠道报名香格里拉两日游，团费280元一人，旅行社竟返点客栈500元。 像导游说的那样，“我今天的业绩是5万2，第一名的业绩是21万9”，还有一名业绩更差的导游已开始往车下赶人……这样乌烟瘴气的做法，无异于一封举报信。当地相关部门不仅应该查查这名口出恶言的导游，也该查查她的同行们，查查这家旅行社。 种种乱象表明，如果导游从“歪门邪道”获得的收益，远超正当收入，且相对还算轻松，则其必然会铤而走险。两名游客就能返点500元，足见这里边的利益有多大。而那些动辄几千上万的翡翠、藏药及牦牛肉等产品，其销售返点想必也不是小数目。 无视与游客签署的“旅游者自主决定是否参加购物活动”协议，无视国家法律和地方法规，肆意而为，不仅严重侵犯了游客合法权益，也损害了地方的旅游环境，长此以往，只能逼迫游客避而远之。 事实上，多年以来，云南导游强制游客消费等现象并不鲜见，当地的治理也一直在线。2017年，云南省政府出台实施被称为“史上最严”的《云南省旅游市场秩序整治工作措施》；2019年，云南省政府又出台了旅游从业人员“八不准”规定，通过推行旅游业“负面清单”管理，打破“以购养游”经营模式。前不久，云南印发《云南省进一步加强旅游市场诚信建设10条措施》，进一步剑指“不合理低价游”“包厢式”推销商品、欺客宰客、强制购物等违法违规行为。 遗憾的是，逼迫购物等行为仍禁而不绝。这也提醒有关各方，必须高度警惕文旅市场病症的顽固性与反复性，“一阵风”式治理或许会在短期内有所改变，但很难持久，一旦高压态势稍减，很可能会出现反弹，甚至会变本加厉，使得以往本已存在的利益分肥格局更加固化。 也因此，治理文旅乱象，一方面要提升治理量级，下重手、上强度，以严厉打击强震慑、去沉疴，比如对违规违法行为的购物店、旅行社和导游，要采取严厉措施，或列入失信名单、黑榜，或吊销资质等等。另一方面，也要立足长远，常抓不懈，并建立常态化监管机制。 彩云之南，是很多人的“诗与远方”。云南旅游市场的乱象不能“偶尔放下”“总是想起”，十一假期马上来临，当地不仅要维护好假日期间的市场秩序，也要做好水滴石穿的日常功夫。不然，总是忙着救火，怎么可能提升游客的体验呢？(胡栖安) 【编辑:于晓艳】
大国工匠是高技能人才的杰出代表，记者近日从全国总工会了解到，我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布，持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。 在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上，我国首批200名高技能人才，经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。 大国工匠彭菲：作为一名大国工匠，我也深刻体会到，高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”，不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题；也要成为产业升级的“推进器”，把AI技术与行业需求深度融合，通过智能化改造提升传统产业效能。 今年以来，各地都在加快培育高技能人才。在广东，围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域，把培训建在产业链上，今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班，企业导师与行业专家全程指导学员，帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。--> 广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰：学习效率很高，我通过行业专家认证后，就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习，我现在每个月的实习工资是4000元左右。 宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审，引导更多人才向数字技术领域聚集深耕； 湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定，企业可自主评价人才、自主使用人才； 江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度，畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。 浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区，形成差异化技能工资协商体系，鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩，激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力； 上海聚焦重点产业领域，对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者，职业技能提升补贴标准上调30%。 人工智能训练师 孔令锴：今年，我获得了高级人工智能训练师证书，还获得了政府的补贴，是一个很大的激励，这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心，干劲也更足了。 目前，我国专业技术人才超过8000万人，技能劳动者总量超过2.2亿人，其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】